Magazijn voor Bijzondere Opkomst (Nieuwe Meer)

Tevens:

Fort aan Het Nieuwe Meer

(Fort aan de Nieuwe Meer)

en

Marechaussee Kazerne Nieuwe Meer

Historie:

Fort

1843-1846 aanleg, onderdeel van de Posten van Krayenhoff
1844 vestingwerk van de eerste of tweede klasse (K.B. 8 juli, Stbl. 37)
1854 vestingwerk van de eerste klasse (K.B. 25 januari, Stbl. 8)
1875 vestingwerk van de eerste klasse : fort en lunet (K.B. 30 november, Stbl. 212)
1875 vestingwerk van de derde klasse : keel (K.B. 30 november, Stbl. 212)
1882 fort genoemd als bergplaats voor infanterie patronen
1886 schadevergoeding vanwege schade door schietproeven.
1887 vestingwerk van de eerste klasse (K.B. 28 april, Stbl. 85)
1897 vestingwerk van de derde klasse (K.B. 14 augustus, Stbl. 197)
1913 vestingwerk van geen klasse (K.B. 9 januari, Stbl. 10)
1918 opheffing als vestingwerk (K.B. 7 september, Stbl. 545)

Magazijncomplex

1918 vraag in de Tweede Kamer van de heer Zadelhof over de bouw van magazijnen
ca. 1918-1920 bouw magazijnen
1929 in gebruik als Mobilisatie Centrum
1931 bouw Kazerne voor Politie Troepen
1947/1949->1956 Marechaussee-kazerne Brigade Schiphol en diverse magazijnen
1948 in gebruik als munitiemagazijn

1986 overwogen als locatie Geleide Wapens
1988 gekraakt
ca. 1990 eigendom van Stichting Nieuw en Meer

Locatie:

Gelegen aan de Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder ten zuiden van Sloten en aan het Nieuwe Meer. Enkele honderden meters noordelijker is de Militaire Drinkwatervoorziening. (115.800/482.600)

Doel:

Opslag van geweren, projectielen en kardoezen voor gebruik in geval van Bijzondere Opkomst (mobilisatie).

Personeel:

In 1980/1983 waren hier gevestigd: 504-1 depot en verzamelplaats compagnie - detachement Nieuwe Meer en de Sectie vredesvervoeren, bureau aan- en afvoer.

Omschrijving:

Fort

Het fort was een gesloten aarden batterij met een bomvrij wachthuis en een lunet aan de andere zijde van de Ringvaart. In 1882 werd het genoemd als bergplaats voor infanterie patronen. En gezien een geval van schade in 1886 door schietproeven zullen er ook beproevingen hebben plaatsgevonden.

De andere forten die rond 1843-1846 zijn gebouwd vanwege de droogmaking van de Haarlemmermeer zijn:

• Fort aan de Liede
• Fort bij Heemstede
• Fort aan het Schiphol

Magazijncomplex

Tussen 1918 en 1920 moeten de meeste gebouwen gebouwd zijn. Het bestond uit twee geweermagazijnen (elk drie verdiepingen), twee projectielmagazijnen, klein kardoezen magazijn en een groot kardoezen magazijn. Tevens was er een 'wasch- en schaftlokaal', een klein onbekend gebouw en tenslotte een aangeaard munitiemagazijn. De twee hoge geweermagazijnen staan buiten het oorspronkelijke fortterrein.
Zie Mobilisatie Centrum Amsterdam voor meer informatie over de magazijnfunctie.

Pas in 1931 werd er nog een Kazerne voor Politietroepen gebouwd met enkele cellen in de kelder. In dezelfde periode werd mogelijk ook een nog aanwezige loods (de rijwielbergplaats?) gebouwd.

Volgens een verzetsgroep (Bureau Inlichtingen Londen) werd het magazijn door de Duitse bezetter gebruikt voor de opslag van onbekende goederen.

In 1947/1949 waren diverse magazijnen op het terrein gevestigd:

• Magazijn Technische Goederen
• Magazijn Gereedschappen
• Magazijn Machines
• Magazijn Onbekwaam Materiaal

Na 1945, in ieder geval volgens een adressenlijst van het Garnizoen Amsterdam uit 1947, waren er technische goederen opgeslagen en wellicht later medicijnen en/of medische benodigdheden.
Ook in 1947 was de Brigade Schiphol van de Koninklijke Marechaussee er gevestigd, waarschijnlijk in de Kazerne voor Politie Troepen. Waarschijnlijk is deze brigade later verhuisd naar de Marechaussee Kazerne Badhoevedorp.

Na 1952 zijn het klein kardoezen magazijn, het aangeaard munitiemagazijn (behalve fundering) en de conducteurswoning (vm. Wachterswoning) gesloopt.

In 1986 overwogen als locatie voor geleide wapen-eenheden, zie Geleide Wapens Amsterdam. In 1988 is het gekraakt door de krakers die uit het Garnizoen Kleding Magazijn aan de Conradstraat waren gezet. Later hebben ze het in eigendom gekregen.

Voor zover bekend is dit magazijncomplex het enige uit deze periode en in zijn soort.

Omgeving:

De originele situatie rond de werken is vrijwel geheel verdwenen. De Rijksweg 4 is nabij aangelegd maar heeft inmiddels een tracé meer naar het noorden. De Riekerpolder die ten oosten van het lag is tussen 1952 en 1957 afgegraven en deel van de Nieuwe Meer geworden.

Flora & Fauna:

-

Gemeente:

Amsterdam, NH

Eigenaar:

Stichting Nieuw en Meer

Gebruiker:

idem

Gebruik:

kunst- en ambachts-ateliers

Monument status:

Geen

Onderhoud:

Originele staat, constructie is goed.