Kustbatterij bij Diemerdam

(Fort bij Diemerdam, Fort Diemerdam, Werk aan het Y voor Diemerdam, Kustbatterij bij Diemerdam)

Historie:

1787 dubbele aarden batterij ter verdeding tegen de Pruisen
1810 her-aanleg Post 6 voor Posten van Krayenhoff?
1844 vestingwerk van de eerste of tweede klasse (K.B. 8 juli 1844, Stbl. 37)
1849 bouw stenen beer
1854 vestingwerk van de tweede klasse (K.B. 25 januari 1854, Stbl. 8)
1883 toegevoegd aan de Stelling
1886-1887 aanleg
1887 vestingwerk van de eerste klasse (K.B. 28 april 1887, Stbl. 85)
1889 bouw geschutsbedding met munitiegebouwtjes
1895 overplaatsing 24 cm L/35 geschut naar Fort Erfprins in de Stelling van Den Helder, vervangen door 15 cm L/24 geschut
1896 bouw remise en munitiegebouw
1917 resterende manschappen in Muiden gehuisvest (augustus 1917)
1926 vestingwerk van de derde klasse (K.B. 28 mei 1926, Stbl. 156)
1951 vestingwerk van geene klasse (K.B. 25 oktober 1951, Stbl. 463)
1954 opheffing als vestingwerk (K.B. 30 augustus 1954, Stbl. 413)
1960 stenen beer gesloopt en ondergewerkt

Locatie:

De kustbatterij ligt langs het IJmeer, oostelijk van de Diemendammersluis. (129.530/483.950)

Doel:

"Afsluiting en verdedigen van de Zuiderzee (nu IJmeer / IJsselmeer), en den toegang tot Amsterdam, alsmede het tegengaan van eventueele landingen en het afslaan van aanvallen te land van uit het Westen en Oosten. Bovendien tot het bevuren van luchtvaartuigen en het beschermen van de Diemerdammersluis."
Verdediging op zee was een taak van het Zuiderzee-flottielje van de Koninklijke Marine.

Bezetting:

115 (1889?), 107 (1920), geen (1924)

Bewapening:

Zie Opgave der Bewapening 1910.

Omschrijving:

Een uitzonderlijke kustbatterij wat betreft het model, samen met de tegenhanger bij Durgerdam. Het is een open artillerie batterij-platform voor drie 24 cm kanonnen in het noorden achter de aarden wal rond de gehele batterij. Met munitie-magazijnen en bomvrije onderkomens verspreid over het terrein. De gebouwen zijn van onversterkt beton met ijzeren deuren. Tijdens een mobilisatie zou een bomvrij hoofdgebouw gebouwd worden, maar dat is nooit gebeurd.
Een smalspoor rail loopt van de magazijnen naar het batterij-platform. Er is ook een fortwachterswoning aanwezig.
In de zomer of het najaar van 1897 werd er een bovengrondse telegraafkabel aangelegd naar de Vesting Muiden.
In het water lag vlak onder de waterspiegel een stortkade om landingen te voorkomen. Onder de zeedijk ten oosten van de batterij moet nog een deel van een stenen beer aanwezig zijn. Hiervan zijn enkele delen van de vleugelmuren te zien.

Omgeving:

De originele situatie rond het fort is recent gewijzigd (elektriciteits-centrale). De verbinding met het water is behouden gebleven alhoewel voor de dijk het PEN-eiland is aangeplempt. De Kleisloot, dienende als ontvangstkom en gracht aan twee zijden van de batterij, is vrijwel geheel verlandt en de twee bruggen zijn verdwenen.

Flora & Fauna:

-

Gemeente:

Diemen, NH

Eigenaar:

Stadsherstel Amsterdam N.V.

Gebruiker:

Particulier

Gebruik:

Paardenstalling
Zie bezoekinformatie over dit fort op de website Stelling van Amsterdam Recreatie.

Monument status:

Provinciaal Monument Noord-Holland; Lijst van Werelderfgoed UNESCO

Onderhoud:

Originele staat, constructie is matig. Gedeeltelijk gerestaureerd.