Drijvende Brug Zijkanaal C

Historie:

1897 datering ontwerptekening
1900 datering aanwijzing tot bouw drijvende brug
1901 bergloods in Positie bij Spaarndam (ca. 1901)
1916 bouw loodsen (ca. 1916)

Locatie:

Het terrein met de loodsen is gelegen op de west-oever van Zijkanaal C van het Noordzeekanaal, noordelijk van de weg en de overhaal pont over het kanaal 'bij het stoomgemaal van den Zuid-Spaarndammerpolder'. (107.870/492.770)

Doel:

Tijdens de mobilisatie te bouwen drijvende brug met oplegging van benodigd materieel in nabijgelegen loodsen. De brug moet geschikt zijn voor transport van het zware veldgeschut 15 cm L/24.

Personeel:

-

Omschrijving:

Naast de overhaal pont zou een drijvende brug gelegd worden vanaf de loskade aan de westzijde van het zijkanaal naar een provisorisch landhoofd aan de oostzijde. Aan de westzijde waren enkele loodsen voor de oplegging van het benodigde materieel zoals liggers, planken, ankers en het gereedschap. Deze loodsen zijn ongeveer in 1916-1921 gebouwd. Ervoor is een, voor ca. 1901 gebouwde, loods in de Positie bij Spaarndam gebruikt.

De benodigde twaalf zolderschuiten of dek-aken zouden worden ge-"requireerd" (gevorderd). De huidige loskade is van gewapend beton en is waarschijnlijk niet origineel.
De loodsen moeten voor 1939 buiten gebruik zijn gesteld. In dat jaar werd de loods van het nabijgelegen Groepspark Halfweg no. 1 voor de opslag gebruikt.

Andere drijvende bruggen waren voorbereid voor over:

• het Noord-Hollandskanaal (zeven dek-aken) met tot in november 1916 opslag in loodsen bij Fort bij Spijkerboor en daarna bij het Fort aan de Jisperweg.
• de Amstel met loodsen bij het Fort Waver-Amstel

Er zijn op deze twee locaties geen loodsen of andere restanten meer aanwezig.

Omgeving:

De originele situatie rond het terrein is behouden met uitzondering van de aanleg van de snelweg A9.

Flora & Fauna:

-

Gemeente:

Velsen / Haarlemmerliede en Spaarnwoude, NH

Eigenaar:

Diversen

Gebruiker:

idem

Gebruik:

Woningen

Monument status:

Geen

Onderhoud:

In gebruik.