Sluit [X]   
 

Groepscommandant J.L.A. de Grave in 1915: hertrouwt

© 1999-2017, René G.A. Ros
Laatst gewijzigd 10-5-2017

Lunetten, bunkers en crisisbeheersing - Marinesteunpunten

Marinesteunpunt Kudelstaart

(Marinesteunpunt Westeinderplas)

Te overzien vanaf weg

LuchtfotoLocatie:

Het Marinesteunpunt Kudelstaart gebruikte de jachthaven "Kersken" en aanlegplaatsen aan de oostzijde van de Westeinderplassen bij het dorp Kudelstaart.

Doel:

-

Personeel:

Afhankelijk van het aantal gestationeerde vliegtuigen. In het algemeen was er per vliegtuig drie man vliegend personeel en één man grondpersoneel. In principe werd al het personeel ingekwartierd bij burgers.
Commandant was Hesselink.

Historie:

Zie Historische kalender.

Omschrijving:

Op 22 januari 1937 maakte de Nationale Luchtvaart School haar plannen bekend voor een burger-watervliegveld op de Westeinderplas bij Kudelstaart. In 1938 werd bij Jachthaven Kersken (nu Jachthaven Kempers) een grote zwarte loods gebouwd met deuren die over de gehele breedte open konden. Daarin wilde men een Taylorcraft Cub watervliegtuig stallen. Er bestonden zelfs plannen voor vier vliegtuigen in twee loodsen. In december 1938 werd toestemming van de Minister van Waterstaat verkregen en in juni 1939 werden er vliegproeven uitgevoerd. Op 8 augustus verleende de Gemeente Aalsmeer haar toestemming maar toen twee weken later de mobilisatie werd afgekondigd werd het vliegen met watervliegtuigen verboden.

Na de mobilisatie kwamen begin september drie Fokker C-VIII W vliegtuigen van de vierde Groep Vliegtuigen (GVT4) vanuit Marinevliegkamp De Mok aan. En als op 24 november 1939 van neutraliteits- naar oorlogsopstelling wordt over gegaan komt ook de vijfde over.

De vliegtuigloods uit 1938 werd gebruikt als kleedkamer en voor opslag van munitie. De vliegtuigen lagen met camouflage-netten overdekt in diverse inhammen aan de oostzijde van de Westeinderplas.
Door een motorboot werden de vliegtuigen naar de diverse locaties en start- en landingposities gesleept.

Vanwege ijsgang werd in december 1939 de dislocatie tijdelijk opgeheven. Bij Kudelstaart keerden de vliegtuigen pas op 9 april 1940 terug. En op 7 mei was het steunpunt weer operationeel en bovendien met twee nieuwe Fokker T-VIII W vliegtuigen uitgerust. Toen op 10 mei de oorlog uitbrak werd door Fokker nog snel een T-VIII W (de R-9) afgeleverd en naar Kudelstaart gevlogen. In de avond van 11 mei arriveerden er nog twee (R-8 en R-10).

Pas op 13 mei kreeg het Marinesteunpunt Kudelstaart bevel om de eerste vlucht in oorlogstijd te maken: een verkenningsvlucht naar de oostzijde van het IJsselmeer om na te gaan "of er vijandelijke scheepvaart was te bekennen die via een omtrekkende beweging de stellingen rond Amsterdam zou bedreigen", een vijandelijke actie welke het Zuiderzee-flottielje van de Marine zou moeten bestrijden. Hetgeen niet het geval bleek te zijn.

Op 13 mei kwam de opdracht om "naar het buitenland" te vliegen. Om 2.00 uur van de 14de mei startten de drie trage C-VIII W vliegtuigen eerst waarbij de G-1 en G-2 goed startten maar de G-4 met de vleugel het water raakte en onherstelbaar beschadigd werd. Later die ochtend stegen ook de vijf snellere T-VIII W vliegtuigen op. Om niet op te vallen vloog elk vliegtuig alleen naar de bestemming.

Omgeving:

-

Flora & Fauna:

-

Eigenaar:

Jachthaven Kempers

Gebruiker:

idem

Gebruik:

jachthaven

Monument status:

Onbekend

Onderhoud:

-

Kudelstaart

De enige foto van de militaire watervliegtuigen (twee Fokker C-VIIIW) bij Kudelstaart.
(Foto: © Joop Kok, 16 april 1940 via Stichting Oud Aalsmeer)

Kudelstaart Poort

Kudelstaart Restaurant
De jachthaven in Kudelstaart met de toegangspoort en kantoor van de zieke commandant.
(Foto: © René Ros, 2002)
Het restaurant dat door de militairen werd gebruikt (onder).
(Foto: © René Ros, 2002)

RSS Feed met nieuws over de Stelling Stelling van Amsterdam Twitter Stelling van Amsterdam op sociaal netwerk Facebook Doc.centrum Stelling van Amsterdam op LinkedIn
Stelling van Amsterdam op foto-site Instagram Stelling van Amsterdam op foto-site Flickr Stelling van Amsterdam op video netwerk YouTube

Deze website wordt verzorgd door particuliere experts en is geen website van een overheid.
Gebruik door commerciële partijen alleen met voorafgaande toestemming.
Stelling van Amsterdam. Een stadsmuur van water.
UNESCO Werelderfgoed sinds 1996
Bureau Meerzijdig let op meerdere zijden bij support, mediation, procesbegeleiding en trainingen. (Advertentie)
 
 
 
Senger Communicatie zorgt dat uw boodschap beklijft, simpel en begrijpelijk. (Advertentie)