Sluit / Close [X]   
 

© 1999-2012, René G.A. Ros
Laatst gewijzigd 8-2-2012

Lunetten, bunkers en crisisbeheersing

Zendstation in de Haarlemmermeer

(Zendstation Badhoevedorp, met "Zendgebouw Hoofddorp")

Te overzien vanaf weg

Historie:

1932 oplevering zendstation (januari 1932)
1936 bouwtekening bekend en vermoedelijke bouw (zendgebouw?)
1938 Ned. vliegvelden van langegolf radiobaken voorzien
1949 verhuizing zenders naar vm. Militaire Drinkwatervoorziening
1950-1994 gebruik Rijkspolitie, Algemene Verkeersdienst, met voertuigengarage (ca. 1950-ca. 1994)
1994 sloop zendgebouw (≥1994)
1994-heden opslag bouwmaterialen Dura Vermeer (ca. 1994-heden)

LuchtfotoLocatie:

In de Haarlemmermeer Polder nabij de samenkomst van de Schipholweg (voorheen Spaarnwouder Dwarsweg, nu ook provinciale weg N232) en de Slotertocht (nu sloot). De woning heeft tegenwoordig het adres Schipholweg 270. (113.850/482.400)

Doel:

Voor rechtstreeks radioverkeer tussen de verkeerstoren van het Vliegkamp Schiphol en vliegtuigen in een straal van 2 km. Voorheen kon de verkeerstoren wel radioverkeer van vliegtuigen ontvangen maar alleen via Waalhaven bij Rotterdam verzenden.

Personeel:

-

Omschrijving:

Op het terrein van circa 100 bij 140 meter stond een woning naast de oprit naar de Schipholweg. Tevens een zendstation in het midden van het terrein met daaromheen vier zendmasten van 30 meter hoogte.
Via dit zendstation werden verbindingen tot stand gebracht met civiele vliegtuigen.

In de zuidwesthoek van het terrein stond het zendgebouw met apparatuur. Dit is gebouwd door de Genie maar de militaire functie is niet bekend.
Vanaf de woning liep een weg, om het zendstation, naar het zendgebouw. De buitenmaat van het gebouw was 6,3 bij 10,2 meter en het had vier ruimten. Een portaal, w.c., machinekamer en zenderkamer. In de machinekamer stond een fundering van 0,80 bij 2,70 meter voor een aggregaat waarmee, via een kabelgoot in de vloer, de radioapparatuur in de zenderkamer van stroom werd voorzien. Er stonden tenminste twee zendertafels, een relaistafel en voedingpaneel. Een electrische kabel (4 x 10 mm2) bracht het signaal naar de zendmast.

Uit archiefstukken uit 1920 blijkt dat een radiozender, locatie onbekend, in die tijd gebruikt werd om weerberichten te verzenden aan vliegtuigen en andere vliegvelden zoals Hamburg.

Na de Tweede Wereldoorlog is het civiele zendstation gebruikt als gebouw voor de Algemene Verkeersdienst van de Rijkspolitie. Volgens een bouwtekening is het gebouw hergebruikt en van een nieuwe aanbouw voorzien.

Op een stadskaart uit 1950-1957 staan alle drie de gebouwen nog aangegeven, dus het zendstation had de oorlog overleefd. Anno 2001 was alleen de woning nog aanwezig op het in vorm nog herkenbare terrein. Er zijn geen sporen van funderingen te zien omdat het terrein minstens éénmaal is opgehoogd. Het heeft ook twee nieuwe toegangswegen gekregen, in de noord- en zuidhoek.

Omgeving:

De originele situatie rond het zendstation is grotendeels verloren gegaan door woningbouw in het noordwesten, industrie ten noorden en het vliegveld ten oosten en zuidoosten van het terrein.

Flora & Fauna:

 

Gemeente:

Haarlemmermeer, NH

Eigenaar:

Dura Vermeer Groep B.V.

Gebruiker:

idem

Gebruik:

opslag bouwmaterialen

Monument status:

Onbekend

Onderhoud:

In gebruik

Woning

De woning met een deel van het toegangspad.
(Foto: © René Ros, 2001)

Tekening

"Fig.7. noordoostgevel", een fragment van de bouwtekening van het zendgebouw. Dit is de zijde met de toegangsdeur en de gaten voor de antennekabels boven de ramen.
(Bron: Nationaal Archief)

Toegang

Zendstation

Sloot

Zendgebouw

De nieuwe toegangsweg (boven). De sloot aan de zuidwestzijde en het enige zicht op akkerland (onder).
(Foto's: © René Ros, 1999)
De locaties waar het zendstation (boven) en het zendgebouw (onder) moeten hebben gestaan.
(Foto's: © René Ros, 1999)

RSS Feed met nieuws over de Stelling

Stelling van Amsterdam. Een stadsmuur van water.
UNESCO / WHC
Stem nu op Stelling van Amsterdam. Waterlinie met forten rond de hoofdstad.
Stichting Mega